История района Нижегородский

Район вытянулся вдоль старейшего тракта. В XII веке, когда Москва была призвана охранять подступы к Владимиро-Суздальскому княжеству и другим сопредельным землям, через территорию современного Нижегородского района шла дорога с севера-запада на юго-восток из Великого Новгорода к берегам Оки, в Рязанское княжество.

Иван Данилович Калита, который по праву был назван "собирателем Земли русской", привлекал население в Москву, которое оседало, мирно занималось земледелием и промыслами, богатело и обогащало русскую казну. Благодарные москвичи назвали в честь Калиты улицы и переулки: Большая, Малая, Средняя Калитниковские улицы, Большой, Малый, Новый Калитниковский проезды. Они расположены на земле, которую подарил Калита в XV веке Крутицкому подворью вот почему и местность носила первоначально название "Калитино", потом "Калитниково", а на современной карте города мы можем увидеть "Калитники".

К югу от Яузы, за Земляным валом, были строения, возникшие в конце XVI века и составившие Рогожскую Ямскую слободу, которая обслуживала торговый путь в большое село Рогожь (с 1781 г. - г.Богородск, теперь Ногинск) и далее на Нижний Новгород. Об украинцах, перебравшихся в связи с увеличением налогов из Белого города, напоминает улица Верхняя Хохловка, в районе которой находилась деревня Хохловка. Село Карачарово в начале XVII века во всех документах значится пустошью, отданной на строение боярину В.И. Стрешневу. От "моровой язвы" (чумы) умирало много жителей нашего города. Для их погребения было устроено немало кладбищ, в том числе два старообрядческих - Преображенское и Рогожское. Общины, духовными центрами которых были эти два кладбища, сосредоточили у себя большие капиталы умерших старообрядцев, и в конце XVIII-начале XIX века им принадлежала значительная часть промышленности и торговли не толко в Москве, но и во всей стране. В конце XIX - начале XX века в Москве появились крупные предприятия. Скот,пригоняемый по просёлкам и привозимый по железной дороге, размещался в скотопрогонных дворах за бойнями. Отсюда названия улиц-Воловья, а также 1-ая и 2-ая Скотопрогонные. В 1861-1864 годах была построена Нижегородская дорога. Её пассажирский вокзал долгое время находился вместе с товарной станцией за нынешней Абельмановской заставой. По вокзалу и товарной станции получила своё название Нижегородская улица.

В 20-е годы XX столетия в Москве происходило грандиозное строительство и обновление заводов и фабрик, -так территория Нижегородского района становится одной из крупнейших промышленных зон. Об индустриализации напоминают:улица Фрезер, Подъемный пер., ул. Газгольдерная, ул. Кабельная. О географическом положении нашего района напоминают улицы, названные по городам восточного и юго-восточного направления, или же по городам, которые в 1960-е годы "вобрала" в себя Москва. Это пр. Орехово-Зуевский, ул. и пер. Бронницкие, Перовское шоссе, ул.Чистопольская. История не стоит на месте. Уже через территорию района проложено Третье транспортное кольцо. Несомненно, это отразится и на названиях улиц, и на общем рисунке района.

Информация о районе Нижегородский

Район "Нижегородский" ЮВАО располагается между районами: "Текстильщики" и "Лефортово". Статьей 3 Закона города Москвы от 05.07.95 "О территориальном делении города Москвы (в редакции Законов г. Москвы от 16.07.97 № 32, от 09.09.98 № 20)" его граница закрепляется так: "Описание границ района производится по часовой стрелке. Граница Нижегородского района проходит: по оси Симоновской ж. д. ветки, далее по осям: Курского направления и Малого кольца МЖД, оси Волгоградского проспекта, западной и северной границам мясокомбината "МИКОМС", осям Михайловского проезда, Малой Калитниковской улице, Скотопрогонной улице, улице Нижегородской, оси Курского направления МЖД, оси подъездной ж. д. ветки, южной границе владения № 30 по улице Войтовича, осям: улицы Войтовича и Перовского проезда, осям: подъездной ж. д. ветки, Нижегородского направления и Малого кольца МЖД, юго-западной границе полосы отвода пассажирских путей Рязанского направления МЖД, оси Нижегородского направления МЖД до Симоновской ж/д ветки".

Площадь района - 753 га; на 01.01.2002 г. на территории района проживает 31 тыс человек. Жилой фонд района, составляет 188 строений, в т.ч. 183 дома - муниципальный жилой фонд. На границе района действует станция метрополитена "Волгоградский проспект", а в самом районе развита сеть маршрутов наземного общественного транспорта.

Нижегородский давно относится к "заводским" районам города, внем расположено мноого промышленных предприятий в том числе завод "Фрезер", "Станкоагрегат", "Клейтук", автоматических линий, Карачаровский механический завод, мясокомбинат, заводы ЖБИ и деревообрабатывающий комбинат.